پیستون جک j5


پیستون جک j5

بهترین پیستون جک j5 | پیستون فابریکی جک j5 | پیستون جک j5




پیستون خودرو چیست:

پیستون جک j5 قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر با اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد. پیستون جک j5 قطعه اصلی موتور است و زمان های موتور را به وجود می آورد. در واقع این قطعه نیرو های تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می کند.


زمانی که دمای پیستون جک j5 به هنگام حرکت خودرو به شدت بالا می‌رود این دما ممکن است تاحدود 2200 درجه سانتی‌گراد نیز برسد و این امر باعث انبساط پیستون جک j5 می‌گردد و در این موقع است که پیستون شکل استوانه‌ای به خود می‌گیرد.


باید بدانید که قطر پیستون های موتور خودرو بین 76 تا 122 میلی متر (3 تا 4 اینچ) تغییر پیدا می کند . البته قطر و وزن در موتور های دیزل ممکن است متفاوت باشد. همه پیستون ها باید هم وزن باشند تا موتور دچار لرزش نشود.

عملکرد پیستون جک j5
در حقیقت این
پیستون جک j5 استوانه‌ای حرکت‌های رفت و برگشتی رو به بالا و پایین دارد که در هنگام بالا رفتن منجر به متراکم شدن سوخت می‌گردد و پس از احتراق و انفجار، به سمت پایین حرکت می‌کند.

این حرکت رفت و برگشتی توسط میل‌لنگ، به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. قابل ذکر است که چنانچه، پیستون جک j5 و  سیلندر نسبت به هم خلاصی نداشته باشند و یا به عبارتی دیگر، اصطکاک بین سیلندر و پیستون جک j5 بیش از حد باشد. در واقع حرکت رفت و برگشتی به سختی انجام شده و منجر به آسیب‌های جدی به سیلندر و پیستون جک j5 خواهد شد.


اجزای مختلف پیستون

پیستون‌ها از 4 قسمت مهم تشکیل شده‌اند:

تاج پیستون

در ابتدا تاج پیستون همان قسمت بالایی پیستون جک j5 قرار دارد و شکل آن تاثیر بسزایی بر نحوه احتراق سوخت دارد در واقع طراحی صحیح آن، باعث اختلاط بهتر سوخت و هوا شده و قدرت بهینه را تولید می‌کند. این تاج پیستون می‌تواند به سه شکل صاف، محدب و یا مقعر طراحی شود. 

دامنه پیستون

دامنه یا تنه پیستون در سه نوع بدون برش، نیمه برش و برش کامل ساخته می‌شود.

شیار رینگ‌ها

شیارها در قسمت بالایی دامنه قرار داشته و رینگ‌ها در داخل آن جای می‌گیرند.

رینگ پیستون جک j5

این قطعه رینگ ها، حلقه هایی هستند که در شیارهای مشخصی دور این قطعه قرار می گیرند. وظیفه رینگ به شرح ذیل است:

-کاهش اصطکاک و جلوگیری از استهلاک

-محفاظت از تراکم در قسمت بالای پیستون جک j5

-کم کردن تماس میان پیستون جک j5 و سیلندر

-حفظ میزان روغن مناسب در جداره سیلندر

-انتقال حرارت از پیستون به سیلندر

-تعداد پیستون موتور خودرو

در اینجا به خاطر ایجاد جهت افزایش قدرت تولیدی موتور، تعداد سیلندرها نیز افزایش و بر اساس آرایش و تعداد سیلندرها، تعداد پیستون‌ها تعیین می‌گردد. موتورها بر اساس نحوه چیدمان به دو دسته خطی و V شکل تقسیم می‌شوند. موتورهای خطی شکل از تک‌سیلندر تا 5 سیلندر و موتورهای Vشکل نیز شامل موتورهای 5، 6 و 8 سیلندر هستند. واضح است که به تعداد سیلندرها، پیستون باید در داخل سیلندر نصب گردد به عنوان نمونه موتور 8 سیلندر دارای 8 پیستون نیز است.

جنس پیستون جک j5

پیستون جک j5 از دو جنس آلیاژ آلومینیوم و یا آلیاژ چدن ساخته می‌شوند که هر کدام دارای مزایا و معایبی هستند.

در واقع جنس پیستون جک j5 از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود .زیرا فلز سبکی است.وزن هر پیستون جک j5 در حدود 450/0 کیلو گرم (1پوند) است.دامنه یا قسمت پایین پیستون جک j5  را می تراشند تا هم وزن آن کاهش یابد و هم جا برای وزنه های تعادل میل لنگ باز شود.


امروزه در خودرو های سواری و حتی موتور های دیزلی، از پیستون های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می گردد، که به دو روش ریخته گری یا آهنگری ساخته می شوند. گرچه امروزه پیستون های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارند اما نوع آهنگری آن برای موتور های سنگین و پر قدرت استفاده می شود.

 

مزایا و معایب انواع جنس پیستون جک j5

آلیاژ آلومینیوم:

مزایا: : سبکی وزن، انتقال حرارت بالا، شکل پذیری

معایب: : انبساط زیاد در برابر حرارت، قیمت گران

آلیاژ چدن:

مزایا : : مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا، انبساط کم، مقاوم در برابر سایش،قیمت ارزان.

معایب : انتقال حرارت کم، وزن زیاد، دارا بودن خاصیت شکنندگی

 


برچسب ها :
بهترین پیستون جک j5 پیستون فابریکی جک j5 پیستون جک j5 قیمت پیستون جک j5 پیستون اصلی جک j5 خرید پیستون جک j5 فروش پیستون جک j5