برای قیمت دسته موتور ولکس C30 تماس بگیرید


دسته موتور ولکس C30

قیمت دسته موتور ولکس C30 | دسته موتور ارجینال ولکس C30 | خرید دسته موتور ولکس C30




اکنون می خواهیم در مورد دسته موتور اطلاعاتی در اختیار شما عزیزان قرار بدهیم. دسته موتور ولکس C30  که وظیفه آن تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو می باشد و در زمان گذشتن از ناهمواری‌ها و البته دفع قدرت گشتاوری موتور خودرو به هنگام کار کردن که برروی آن سوار میشود را برعهده دارد .

در واقع وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را برعهده دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک می‌کند این قطعه دسته موتور ولکس C30 می باشد .


امروزه در بیشترخودروها برای تحمل وزن جعبه دنده اتصالاتی است که به آن دسته گیربکس یا به قول برخی مکانیک‌ها دسته موتور نیز گفته می‌شود . این دسته‌ها در خودرو‌هایی که جعبه دنده در پشت موتور و زیر دالان گاردان قرار دارد، به‌راحتی قابل دیدن هستند و کارکرد مهمی نیز دارند.

زمانی که موتور اقدام به تولید نیرو، گاز خوردن‌های ناگهانی، عبور از دست‌انداز، به واسطه لرزش‌های ذاتی خود پیشرانه، تقه‌های ناشی از رها شدن کلاچ یا درگیری و خلاص شدن تایر‌ها و ... به خاطر حالت گردشی که دارد و از طرفی چون به بقیه قسمت‌ها وصل شده است، علاقه زیادی به تکان‌های جانبی پیدا می‌کند تا این انرژی را دفع کند.

پس هدف از قرار دادن دسته موتور ولکس C30 برروی خودرو ها تحمل وزن خودرو و تمام وزن موتور و متعلقات آن مانند گیربکس است. البته وظیفه رفع ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور نیز بر عهده دسته موتور ولکس C30  است. همچنین به هنگام عبور خودرو از جاده ها و مسیر های ناهموار خودرو دچار ارتعاش و لغزش هایی می شود و بخشی از این حرکات نیز به وسیله دسته موتور ولکس C30 تعدیل می شود.


انواع دسته موتور

برای هر خودرو دسته موتوری متفاوت  در نوع جنس و انواع مدل تولید می شود که اکثرا از جنس لاستیک هستند تا در رفع ارتعاشات بهتر عمل کند. البته در بعضی از خودروهای خاص نیز بنا به تصمیم خودروساز از دسته موتورهای هیدرولیکی یا بادی استفاده می‌شود که کاربردهای خاص خود را دارند. در واقع دسته موتور هایی در خودرو با موتورهای توربوشارژ و موتورهای سوپر شارژ الکتریکی کاربرد دارد.

-اولین دسته موتورهای لاستیکی دارای دو صفحه فلزی میباشند که یکی از آنها به گیربکس متصل و دیگری به شاسی خودرو وصل می شوند. در میان این دو صفحه نیز موادی از یک جنس پلاستیک بسیار قوی با عمر بالا استفاده می‌شود که بیشتر برای تضمین کردن تصال این دومی باشد  و در بیشتر مواقع بهترین کارایی را برای خودروساز و مصرف کننده دارد.

در نتیجه لاستیک های به کاربرده شده دارای خاصیت ارتجاعی بالایی می باشند تا در کم کردن ضربات ایجاد شده در خودرو به بهترین نحو عمل کند و فشار وارد شده را  نیز به درستی مدیریت کنند. البته در نمونه های بادی و یا هیدرولیکی نیز همین عملکرد صورت می گیرد و در حقیقت به جای بخش لاستیکی جایگزین می شوند.


کارهایی که به کاهش عمردسته موتور ولکس C30 می انجامد:

1-نیم کلاچ و شتابگیری های ناگهانی

2-ترمزگیری شدید و ناگهانی

3-پرش از روی دست اندازها

4-عدم جایگزینی دسته موتور پیش از آسیب دیدگی

از بین رفتن و پارگی  دسته موتور ولکس C30 چه نشانه‌هایی دارد؟

1-وجود لرزه و تکان های زیاد در مجموعه موتور ودسته موتور ولکس C30 مخصوصا به هنگام ورود به دنده یا نیم کلاچ کردن.

2-اصلا جا نرفتن یا بیرون نیامدن اهرم از دنده مخصوصا در خودروهای دنده دستی یا اتوماتیک های سیمی.

3- ایجاد و بروز صدا از ناحیه موتور و دسته موتور ولکس C30 مخصوصا به هنگام عبور از دست اندازها، تعویض دنده و نیم کلاچ.

4-ایجاد و بروز تکان های زیاد اتاق خودرو به هنگام اعمال گاز خلاصی.

5-در این قسمت جابجایی عرضی، طولی یا ارتفاعی پیشرانه و قرارگیری آن در زاویه ای نامتعارف


مرحله تعویض دسته موتور ولکس C30

1- در این قسمت تعویض دسته موتور تنها کافی است پس از تشخیص خرابی دسته موتور ولکس C30 و آسیب دیدگی آن  می توان قطعه خراب را نمونه معادل و استاندارد آن که تهیه کرده اید و بعد آن را تعویض کنید. بعد از آن با توجه به محل دسته موتور یا دسته گیربکس مورد نظر ممکن است نیاز باشد با استفاده از جک، محل صحیح پیشرانه و گیربکس را تعین کنید چراکه به هنگام پارگی این دسته ها کمی جابجایی در محل قرارگیری پیشرانه و گیربکس پدید می آید.

2- در قسمت بعد یچ های دسته موتور آسیب دیده را پیش از باز کردن با کمی انژکتورشور و فرچه سیمی به خوبی تمیز کنید زیرا امکان دارد بر اثر تجمع آلودگی به سختی از جای خود خارج شود.

3- در خودروهای متحرک جلو دسته موتور ولکس C30 پایینی بدون باز کردن و نیمه رهاسازی رام یا نیم شاسی جلو از جای خود خارج نشود. برای باز کردن پیچ های نیم شاسی ضمن رعایت نکات ایمنی، حتما از جک و حائل های مناسب در زیر نیم شاسی استفاده کنید.

4- با خارج کردن دسته موتور آسیب دیده نمونه آن را در جای خود قرار دهید و پپیش از سفت کردن مهره های آن، ابتدا جک را به آهستگی کمی پایین آورده تا دسته در جای خود بنشیند.

5-بعد از سفت کردن پیچ های دسته می توانید جک را آزاد کنید.


برچسب ها :
بهترین دسته موتور ولکس C30 دسته موتور اصلی ولکس C30 قیمت دسته موتور ولکس C30 دسته موتور ارجینال ولکس C30 خرید دسته موتور ولکس C30 فروش دسته موتور ولکس C30